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この度の

東日本大震災により亡くなられた方々のご冥福をお祈り申し上げるとともに、

被災された皆さまには、心からお見舞い申し上げます。被害にあわれた地方の一日も早い復興を心から願っております。

アコードワゴンE-CF6

アコードワゴン

平成9年11月に、アコードワゴン

を新車で購入しました。

当時プレリュードBB4/5MTを

乗っていましたが、フルモデル

チェンジする情報を聞き思わず

ディーラーへ行ってしまい

その場で買う契約をしてしまった

と言う思いつき購入でした。

アコードワゴンE-CF6購入時の仕様

車両ベースCF-6グレートVTL

色:ケイマンウントホワイトパール(現在プレミアムパールホワイト)

電動ガラスサンルーフ

外装オプション

フロントロアスカート・サイドロアスカート・リアロアスカート(3点セット)に

リアが急角度に斜めになっているのでテールゲートスポイラーを付けて

リアにアクセントを出し!

メッシュグリルに変更(CH系は純正)?

内装オプション

メーターパネルウッドパネル

エアコン吹き出し口ウッドパネル

運転席、助手席パワーウインドウスイッチ横ウッドパネル

ホダ純正ナビ

BOSEサウンドシステム

その他必要パーツなど

納車後変更パーツ

足回り系

17インチメッキアルミに交換

RSRスーパーローダウンサスに交換

吸気系パーツ

メーカーZERO1000チャンバー

排気系

フジツボパワーゲッター

電気系

ボンネット、車内までアーシング

ナビゲーション交換

スピーカー×4個交換

ウーハー取り付け

ドアパネル4枚デドニング

フロアーマット下デドニング

リアゲートデドニング

ETC車載器

2011年6月19日で

ETC休日特別割引上限1000円が終了してしまい、車に乗る機会が

無くなりそうですけど、アコードワゴン(CF6)はETC車載器を付けて

10年以上経っているので、ETCの制度が導入された

当初に戻ってしまいました。残念ですが、まだ夜間深夜割引50%OFFが

残っているので、渋滞の少ない深夜にドライブのつもりで行けば

少し安上がりかな?でも長期休みじゃないと、片道だけの深夜割引に

なってしまいます。

出掛けるとしても首都高速代、湾岸線代、東京外環自動車道など

別料金の掛かる有料道路が多いので、上限1000円はありがたかったです

アコードワゴンE-CF6故障履歴

購入後直ぐに異音の為

ドライブシャフト、ハブ、ホイール交換

10年目に、

セルモーターが故障セルモーター交換

10年目にオルターネーター故障

14年目にラジエター亀裂の為駅漏れ、

アッパータンク交換

以外トラブル無くエンジン等現在も良好

良好に働いてます。